中国梦 我的梦
发布者:纪 文 来源:腾讯分分官网开奖 发布时间:2019/8/14 2:01:01

    像花儿渴望着雨露,像小树期盼着阳光。我们,呼唤着和谐社会;我们,在祖国的怀抱里幸福成长。

    是的,祖国,我,以及许许多多和我一样的同龄人——我们,都在您温暖的怀抱里,快乐幸福地成长!

    70年前的10月1日,当中华民族的伟大之子毛泽东同志以一口浓浓湘音向全世界郑重宣布中华人民共和国成立了,中国人民从此站起来了!标志着中国的百年屈辱结束了,一个新的中国庄严诞生!70年风雨征程,70年奋进求索,我们的祖国从战乱走向和平,从贫穷走向富强,从落后走向发展。

    记得小的时候,总想缠着父亲、母亲带我去南京长江大桥玩耍,对桥头堡上的雕像印象特别深刻。我的父亲告诉我,南京长江大桥是南京人的骄傲,是第一座由中国自行研究和建造的大桥。而现在的我,从江南去江北,早已多了很多很多的选择,“虎踞龙盘今犹在,金陵江面又飞虹”,长江二桥、长江三桥、长江四桥等等像一条威武的钢铁巨龙,巍然矗立在大江之上,为南京乃至江苏省的经济发展与腾飞起到了举足轻重的作用。长江隧道、扬子江隧道的贯通,极大的为过江提供了方便,长江大桥就像老大哥一样,见证了祖国的成长。

    记忆中总有若干碎片是弥足珍贵的,小时候最爱趴在火车上的小桌板,看着窗外的风景退去,绿皮的车厢里人声鼎沸,弥漫着各式各样食物的香味。火车,如同移动的市井场所,载着满车人的梦想、兴奋、不安及躁动向目的地前进。记得小时候坐火车去上海,得7-8个小时,而现在搭乘高铁去上海相同的乘车路线,仅需2小时。从绿皮车到红皮车,从蓝皮车到白皮车,再从“和谐号”到“复兴号”,火车与铁路一直在变,火车上的中国人亦步履不停。从1914年建成的浦口火车站,到临湖而建的南京火车站,再到现在的南京南站,南京各火车站的更迭见证了这座城市的发展变化,可以看到一个高速运转、舒适便捷的国际化、立体化的城市交通体系为我们的生活带来的变化。

    在我生长的南京,有一种记忆叫做挤公交,现在在南京出行,交通实在太方便了,私家车、地铁、出租车,但是如果把时间倒退二十年、三十年,公交车才是主流的交通工具。讲究的配色,双层的敞篷的都有,刷月票,开窗户,有售票员售票,都汇成南京人独有的青春记忆。而南京的公交车,从我记忆中的“大辫子”公交车,双层观光巴士,升级成了新能源公交车,真切的可以感受到南京的公交发展已经真正地进入了智能化、绿色化的新时代。 从有人售票,到无人售票,刷月票到现在的手机支付,时代的进步发展,为我们的生活带来了极大的方便。

    小时候的公共交通除了公交车,没有别的,那时候特别幻想如果我的城市也有地铁坐,那该是多好的事情。而现在,梦想成真了,记得2005年5月15日首条线路正式通车的兴奋劲,从首发站坐到底站,又从底站坐回首发站,只为了感受一下乘坐地铁的新鲜。现在南京地铁已开通运营线路共有10条,包括1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线、S3号线、S7号线、S8号线、S9号线,共174座车站,地铁线路总长378千米,线路总长居中国第4(仅次于上海、北京、广州)、世界第5位,构成覆盖南京全市11个市辖区的地铁网络,南京成为中国第一个区县全部开通地铁的城市,南京地铁的建设有利于南京市整体交通结构的完善,对于老百姓的出行提供了极大的帮助,从此江北到江南上班已经不需要天黑出门天黑回家,让我们实实在在的感受到了中国梦就是老百姓的梦,梦想一步步的在实现。

    在我的记忆里,这样的变化实在太多了,而我们即将迎来祖国70周岁生日,习总书记把“中国梦”定义为“实现中华民族伟大复兴,就是中华民族近代以来最伟大梦想”。人生如船,梦想是帆,每个人都有一个属于自己的梦,所有人的梦想汇集,就是国家的梦想,就是中国梦,那么身为一名党员,应紧跟时代的步伐,使自我的个人梦努力向中国梦靠拢,积极主动的心态投入到学习中去,国家需要我们,中国梦的实现还是需要靠我们这一代注入新的动力。

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